長年使ってると次々と悪くなり
大きいものではテレビ次は冷蔵庫そして今度は
軽自動車、今まで約１８年間ホンダのツデイに乗っていたが
とうとう・・動かなくなってしまった
Ｋ修理工場に見てもらった結果修理代が高くなるとの事
買いかえる方針でＫさんに一任する
１週間して見つかったと電話あり次の条件だったが即決する。
日産 モコ　2004年2月(平成16年2月)
カラ－はグリ－ン系
価格は車検整備込みで２５万円
６月５日（月）整備もおわり納車する。
座席も高く普通車に乗っている感じ以前の車と比較すると
すべてにおいで格段に素晴らしい
乗り降りが楽楽で、運転席も余裕があり、実際道路走って見たらとても快適だ！
この色合いも満足、またまた
ドライブが楽しくなる～～～～～～～
発売モデル　プロフィール・基本スペック（以下ネットより）
日産が初めての軽自動車としてラインアップさせるのがMOCO（モコ）。かわいらしく暖かな「モコモコ」から由来するこのモデル名は、丸みを帯びたスタイリッシュなモノフォルムを表現している。スズキMRワゴンのOEM供給を受けながら、外観はエンブレムやウインググリル、前後バンパー、ホイールキャップ、リアホワイトレンズコンビランプ等をオリジナルデザインとし、日産ブランドを高めている。駆動方式はFFとフルタイム4WD。搭載される660ccエンジンは、国土交通省「超－低排出ガス」（FF車）/「優－低排出ガス」（4WD車）認定を受ける54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付き直列3気筒DOHC12バルブと、「良－低排出ガス」認定を受ける60馬力の同インタークーラーターボの2ユニット。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。トランスミッションは、足踏み式パーキングブレーキとともにサイドウォークスルーを可能にするコラムシフト4ATのみ。グレード展開は、ベーシックなB、MD・CDデッキや電動格納式ドアミラー等の装備充実のQ、アルミホイールやルーフスポイラー装着のターボ付エンジンのTの計3グレードを設定。アームレスト付きのリヤシートは、左右独立の105mmスライド機構とリクライニング機構に加え、背もたれを倒すと座面が前にスライドしながらシート格納できるダブルフォールディング機能も持つ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトを装備。

左画像は、お世話になった
ホンタのツデイ（えびの中古車センタ－で１８年前に新古車を約１００万円で購入）
よく活躍してくれました・・・